新華社深圳12月18日電（記者周科、毛思倩）18日凌晨4時(shí)30分，一列高鐵從動(dòng)車(chē)所順利駛?cè)肷钲诒闭?0號(hào)站臺(tái)，標(biāo)志著由中鐵四局施工的深圳北站改造工程第一階段施工順利完成并正式通車(chē)。

深圳北站改造工程為贛（州）深（圳）鐵路自北向南引入深圳北站，對(duì)車(chē)站北端咽喉進(jìn)行改造。車(chē)站規(guī)模不改動(dòng)，同時(shí)并行既有動(dòng)車(chē)所，增設(shè)深北第二動(dòng)車(chē)所，新建2條動(dòng)走線全部接入車(chē)站北咽喉西側(cè)。整個(gè)改造工程分兩個(gè)階段進(jìn)行，需封鎖施工138天。第一階段施工歷時(shí)68天，已對(duì)信號(hào)軟件、道岔插鋪、接觸網(wǎng)等進(jìn)行全面改造，將大大提升深圳北站的運(yùn)力。

中鐵四局深圳北站改造工程總工程師闞劍鋒說(shuō)，深圳北站是我國(guó)最繁忙的高鐵站之一，為保證既有線武廣高鐵、京廣高鐵運(yùn)營(yíng)安全，國(guó)家鐵路集團(tuán)、廣州局集團(tuán)有限公司、中鐵四局等單位在施工前對(duì)施工方案進(jìn)行了反復(fù)研究，并在線外模擬實(shí)際工況進(jìn)行了無(wú)砟道岔拆除工藝性試驗(yàn)。過(guò)去兩個(gè)多月時(shí)間里，1000余名建設(shè)工人利用每天凌晨4個(gè)小時(shí)“天窗點(diǎn)”進(jìn)行施工作業(yè)，確保2020年春運(yùn)期間投入使用。

深圳北站改造工程第二階段施工將于2020年完成，屆時(shí)將贛深鐵路引入深圳北站，進(jìn)一步增強(qiáng)深圳北站運(yùn)輸能力，并帶動(dòng)粵北、贛南革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

[責(zé)任編輯：楊凡、汪洋]

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