新華社武漢4月6日電（記者樂文婉）新冠肺炎疫情暴發(fā)后，數(shù)萬名白衣天使從天而降，一批批醫(yī)用物資空運而至，空中航道成了湖北保衛(wèi)戰(zhàn)的生命通道。武漢天河機場航站區(qū)管理部運控中心主任、黨支部書記戴宗東帶領科室以場為家，盡心保障每一位醫(yī)療隊隊員平安、順暢抵達與離開武漢。

1月23日，武漢關閉離漢通道。凌晨3點，收到該條通知的戴宗東迅速起床趕往機場。據(jù)他回憶，凌晨4點，盡管天還未亮，但T3航站樓值機區(qū)域已排起長隊?！拔覐膩頉]有在這個時間見過這樣的場景，于是立即安排安保人員維持現(xiàn)場秩序，協(xié)調(diào)航空公司提前開始為旅客辦理乘機手續(xù)。”

上午10點，離港航班陸續(xù)停運，繁忙的飛機跑道變得空空蕩蕩。但戴宗東所在的航站區(qū)管理部運控中心卻更加忙碌了。以他所管轄的投訴與問詢工作為例：日均接到2000至3000通來自海內(nèi)外的電話，還需受理市交委、市長專線、城市留言板等各種平臺轉入的投訴，應接不暇。

1月24日，全國馳援湖北的醫(yī)護人員與醫(yī)療物資開始陸續(xù)抵達，戴宗東與部門15個人帶著大包小包的衣服，住進了機場。

“決不能因機場保障問題，導致馳援湖北的醫(yī)務人員無法順利進入武漢?！背袚t(yī)療人員抵離統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作的戴宗東說。

為確保醫(yī)療人員及行李物資進港順暢高效，戴宗東制定了“一人盯一機、一機一方案”的工作思路，根據(jù)航班靠橋情況，優(yōu)化進港保障流程，同時對接安檢、公共區(qū)、省客及接待單位梳理保障節(jié)點，實現(xiàn)無縫對接。

自第一班醫(yī)療隊航班抵達武漢天河機場起，戴宗東便一直堅守在航站樓門外，對接大巴安排、部署安保人員沿線引領乘車、協(xié)調(diào)手推車協(xié)助搬運隨身行李……“可以說，每一位抵達和撤離的醫(yī)療隊隊員，都是我親自接送的?！?

3月17日，隨著疫情好轉，武漢天河機場迎來了首批返程的醫(yī)療隊，戴宗東又一頭扎進保障現(xiàn)場。從凌晨到黃昏，一天航班保障下來，十余個小時的站立時間使他的腰傷復發(fā)，有時痛得連腰都直不起來。

“援鄂醫(yī)療隊初來武漢時，我在機場迎接。他們在最艱難的時刻前來支援，我非常感動。今天，武漢疫情防控取得了階段性勝利，他們是真正的英雄。他們離開，我一定盡我所能服務好他們?！贝髯跂|說。

4月8日，武漢天河機場即將復航，有著28年民航系統(tǒng)工作經(jīng)驗的戴宗東說：“2017年，我看著T3航站樓一點點建成，這里15萬平方米的玻璃與地板都是我們一塊塊洗出來的?，F(xiàn)在，湖北的疫情防控取得了階段性勝利，這棟樓要重新開放了，我內(nèi)心非常激動?！?

“希望武漢人民能順利走出去，在外地的人民能安心回來。我會在這里盡心盡力為大家做好服務。”戴宗東說。（完）

[責任編輯：楊凡、路偉]

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