□ 葉金福

你注意到了嗎？這幾天頭盔在“悄悄”漲價(jià)，甚至微商也在朋友圈做起頭盔生意。原來(lái)，根據(jù)公安部最新發(fā)文，2020年6月1日起，全國(guó)將開展“一盔一帶”守護(hù)行動(dòng)，嚴(yán)查未規(guī)范佩戴使用頭盔或安全帶。近日，廈門通過(guò)開展“一盔一帶”警企、警保聯(lián)動(dòng)直播活動(dòng)，警方出擊，上街查處多起不戴安全頭盔行為（5月19日《海峽導(dǎo)報(bào)》）。

眾所周知，安全頭盔、安全帶是駕乘人員出行中最基本的防護(hù)措施，可以有效防止和降低交通事故損害程度。而道路交通安全法也明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。

先說(shuō)佩戴安全頭盔。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，佩戴安全頭盔可以使摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員在交通事故中頭部受傷和顱腦損傷的幾率分別減少63%、88%。近年來(lái)，每年各地都有發(fā)生摩托車、電動(dòng)車等交通事故，騎行者輕則受皮外傷，重則致殘、致死，這其中有不少人就是因騎行中未佩戴安全頭盔引起的。如果每一位騎行者都能自覺(jué)做到佩戴安全頭盔，或許就可以避免傷亡事故悲劇的發(fā)生。

再說(shuō)系安全帶。安全帶是司乘人員的救命繩和保險(xiǎn)帶。無(wú)論是駕車的司機(jī)，還是坐車的乘客，都必須系安全帶，這既是自身安全的需要，也是交通法規(guī)的要求。據(jù)了解，當(dāng)機(jī)動(dòng)車以每小時(shí)40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時(shí)，身體前沖的力量相當(dāng)于從4樓上扔下一袋50公斤重的水泥。而根據(jù)交警部門事故分析，正確使用安全帶并完全發(fā)揮作用的，在發(fā)生正面撞車時(shí)，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車時(shí)可減少80%?？梢?jiàn)，不系安全帶，一旦發(fā)生碰撞，強(qiáng)大的沖擊力將直接給司機(jī)和乘客的生命帶來(lái)嚴(yán)重的危險(xiǎn)。

安全頭盔和安全帶是駕乘人員的救護(hù)神，戴上、系上或許能救命，不戴、不系或許就要命。因此，筆者以為，“一盔一帶”應(yīng)成為安全文明出行的標(biāo)配。一方面，作為駕乘人員，應(yīng)自覺(jué)養(yǎng)成佩戴安全頭盔、系安全帶的習(xí)慣，珍惜自己的生命，防止和避免因沒(méi)有佩戴安全頭盔、系安全帶而造成不必要的傷亡事故的發(fā)生。另一方面，作為交管、路政、營(yíng)運(yùn)等部門，應(yīng)加強(qiáng)宣傳和教育，對(duì)不佩戴安全頭盔、不系安全帶的駕乘人員應(yīng)按照相關(guān)的交通法律法規(guī)給予嚴(yán)處，從而倒逼其遵規(guī)守法，自覺(jué)養(yǎng)成佩戴安全頭盔、系安全帶的良好習(xí)慣。

公安部交管局部署在全國(guó)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)之后，各地紛紛啟動(dòng)了“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，其目的就是提高廣大駕乘人員的交通安全意識(shí)，提醒駕乘人員自覺(jué)做到佩戴安全頭盔、系安全帶。希望每一位駕乘人員都能把佩戴安全頭盔、系安全帶作為一種習(xí)慣，一種自覺(jué)，從而確保自身的安全?！耙豢粠А保踩Ｔ冢?/p>

跟帖

有必要制定頭盔標(biāo)準(zhǔn)

在一些地方出臺(tái)法規(guī)，要求騎電動(dòng)車必須戴頭盔之后，目前尚無(wú)電動(dòng)車頭盔的標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)內(nèi)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證在機(jī)動(dòng)車輛及安全附件中，僅有摩托車頭盔的標(biāo)準(zhǔn)，尚沒(méi)有規(guī)定電動(dòng)自行車頭盔的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，有必要制定和出臺(tái)電動(dòng)自行車頭盔標(biāo)準(zhǔn)。

摩托車與電動(dòng)自行車有本質(zhì)區(qū)別，摩托車屬于機(jī)動(dòng)車，而電動(dòng)自行車尚屬于非機(jī)動(dòng)車。如果讓電動(dòng)車駕駛?cè)伺宕髂ν熊囶^盔，當(dāng)然是一個(gè)辦法，但仍有必要單獨(dú)制定電動(dòng)車頭盔標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)殡妱?dòng)車頭盔標(biāo)準(zhǔn)，更適合于騎電動(dòng)自行車的人佩戴，專屬也就更加專業(yè)，也使電動(dòng)自行車頭盔走向規(guī)范化。

山東 劉天放

[責(zé)任編輯：楊凡、路偉]

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