經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。作為國民經(jīng)濟先行官，交通運輸狀況備受關(guān)注。今年一季度，我所在的國家鐵路系統(tǒng)共發(fā)送貨物9.2億噸，同比增加9880萬噸、增長12%。作為經(jīng)濟“晴雨表”，鐵路貨運量一季度實現(xiàn)大幅增長，彰顯了中國經(jīng)濟強勁活力。

鐵路貨運量是觀察中國經(jīng)濟走勢的窗口：浩吉、大秦、唐包、瓦日鐵路運量同比分別增長175%、30%、78%、63%；國家鐵路煤炭、電煤日均裝車8.2萬車和5.5萬車，均創(chuàng)歷史新高，鐵路直供電廠煤炭可耗天數(shù)穩(wěn)定在12天以上；中歐班列開行3345列、發(fā)送31.7萬標箱，同比分別增長70%、79%；西部陸海新通道班列開行333列、發(fā)送貨物1.82萬標箱，同比分別增長170%、183%，集裝箱運量同比增長47%……鐵路貨運量增勢喜人，展現(xiàn)出較強的市場活力和經(jīng)濟持續(xù)復蘇態(tài)勢。

增勢喜人的背后是多方共同努力。一方面得益于政策紓困。為應對新冠肺炎疫情沖擊導致的社會物流總需求疲軟，鐵路系統(tǒng)圍繞防疫與發(fā)展統(tǒng)籌布局，出臺實施貨運降費措施，讓利企業(yè)、惠及貨主，為市場主體紓困，有效穩(wěn)固了貨場市場基本盤。另一方面得益于現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的構(gòu)建。我國14億人口所形成的超大規(guī)模內(nèi)需市場，加之全球最完整、規(guī)模最大的工業(yè)體系和強大的生產(chǎn)能力、完善的配套能力，為鐵路貨運市場提供了豐厚的資源支撐，為實現(xiàn)貨運量一路飄紅奠定了基礎(chǔ)。

近年來，鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于大力發(fā)展綠色經(jīng)濟、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)的決策部署，充分發(fā)揮鐵路運輸全天候、大能力、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，加強貨運組織，提升運輸效率和服務品質(zhì)，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了可靠支撐，也為“碳達峰、碳中和”作出了積極貢獻。

交通運輸是國民經(jīng)濟重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟社會發(fā)展具有戰(zhàn)略性、全局性影響。一季度國家鐵路貨運量跑出“加速度”，讓我們對中國經(jīng)濟繼續(xù)保持恢復勢頭并不斷轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展有了更大的信心和底氣。展望未來，我們有足夠的理由相信，中國鐵路將繼續(xù)穩(wěn)舵奮楫，伴隨中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展奔騰向前。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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