新華社鄭州3月22日電（記者劉懷丕）記者日前從鄭州國際陸港公司獲悉，中歐班列（鄭州）開行頻次再獲提升，從今年3月份開始，已實現(xiàn)“去四回四、每周八班”的常態(tài)化均衡開行。

2013年7月18日，從鄭州至德國漢堡的鐵路集裝箱班列首次開行。中歐班列（鄭州）實現(xiàn)由最初的一月一班，到一周一班，再到現(xiàn)今的每周去四程、回四程常態(tài)化運營。截至今年3月中旬，中歐班列（鄭州）已累計開行556班（351班去程、205班回程），總貨值28.19億美元，貨重27.06萬噸。

鄭州國際陸港公司相關(guān)負責人介紹，中歐班列（鄭州）集貨范圍覆蓋了包括長三角、珠三角、京津冀在內(nèi)的23個省區(qū)市，過境中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)延伸至日韓及亞太國家。現(xiàn)在是班班爆倉，客戶訂倉已排到5月份，不愁完不成全年開行300班以上的目標任務(wù)。

記者了解到，2016年，中歐班列（鄭州）全年開行251班，總貨重12.86萬噸，總貨值12.67億美元，成為全國20多家開行中歐班列中唯一實現(xiàn)雙通道（阿拉山口西通道、二連浩特中通道）、雙向常態(tài)（每周“去三回三”）運行的班列，總載貨量、境內(nèi)集貨輻射地域、境外分撥范圍均居中歐班列首位。

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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