圖為2017年4月17日拍攝的長征七號遙二運(yùn)載火箭與天舟一號貨運(yùn)飛船組合體局部。（新華社記者琚振華攝）

新華網(wǎng)北京4月22日電（記者馮玉婧、林小春、張毅榮、王可佳）我國首艘貨運(yùn)飛船天舟一號20日在文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功，這是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略第二步收官之作，標(biāo)志著我國即將開啟空間站時(shí)代。美國、俄羅斯、德國和日本等多國主流媒體紛紛發(fā)聲，積極評價(jià)中國在航天領(lǐng)域取得的新進(jìn)展。

美聯(lián)社報(bào)道說，中國20日發(fā)射該國第一艘將與空間實(shí)驗(yàn)室對接的無人貨運(yùn)飛船，把中國雄心勃勃的太空項(xiàng)目又向前推進(jìn)一步。自2003年首次實(shí)現(xiàn)載人航天以來，中國已完成一系列太空任務(wù)，包括太空行走以及月球車探月。除了空間站建設(shè)外，中國還計(jì)劃于2020年發(fā)射火星探測器，并取樣返回；同年中國還將嘗試成為世界上第一個(gè)在月球背面軟著陸的國家。

美國哈佛－史密森天體物理中心天文學(xué)家喬納森·麥克道爾在推特上寫道，這是海南（文昌）航天發(fā)射場的第三次發(fā)射，也是中型火箭長征七號的第二次發(fā)射。天舟飛船起飛重量約13噸，是美國“天鵝座”飛船的兩倍。

俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道說，專家認(rèn)為天舟一號的性能比美國“天鵝座”貨運(yùn)飛船和“龍”貨運(yùn)飛船更加先進(jìn)。

俄羅斯宇航科學(xué)院專家亞歷山大·熱列茲尼亞科夫在接受衛(wèi)星網(wǎng)的采訪時(shí)說，與美國航天器2.5噸的有效載荷能力相比，天舟一號的載荷能力達(dá)6.5噸，這將使中國能更有效地運(yùn)營太空空間站。

熱列茲尼亞科夫說，天舟一號體積龐大，但質(zhì)量相對較輕。同時(shí)，它的載荷比，即運(yùn)載貨物的質(zhì)量與貨運(yùn)飛船船體本身的質(zhì)量之比，也要比美國的“天鵝座”飛船和“龍”飛船高得多。

他認(rèn)為，天舟一號的成功發(fā)射是中國航天向建設(shè)軌道空間站邁出的“巨大一步”，這在國際航天界也是一個(gè)令人矚目的事件，“我們見證了另一位重要選手的崛起”。

德新社在《巨大跨越：中國發(fā)射首艘貨運(yùn)飛船》一文中指出，中國通過長征七號火箭發(fā)射了首艘貨運(yùn)飛船，這讓中國成為第四個(gè)擁有自己貨運(yùn)飛船的國家，同時(shí)向建成自己的空間站的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。

文章說，在美國等國家減少航天項(xiàng)目時(shí)，中國作為新興航天國家正在大步趕上。文章援引澳大利亞航天專家莫里斯·瓊斯的話說，中國在航天領(lǐng)域取得的進(jìn)步為與中國展開空間合作的歐洲國家?guī)砹诵聶C(jī)會(huì)。他形容中德在空間領(lǐng)域的合作是“強(qiáng)勁和富有成效的”，并相信這種合作在未來還會(huì)加強(qiáng)。

德國《世界報(bào)》網(wǎng)站19日發(fā)表題為《兩次首飛展示中國新實(shí)力》的文章說，中國天舟一號貨運(yùn)飛船的運(yùn)載能力超過美俄兩國的貨運(yùn)飛船，只有歐洲和日本的貨運(yùn)飛船能與之相較。文章說，中國在2017年發(fā)射的火箭數(shù)量可能將超過美俄，目前歐洲已經(jīng)被甩在后面。

日本《朝日新聞》網(wǎng)站21日報(bào)道，日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)特聘研究員辻野照久說，從各國去年發(fā)射火箭的次數(shù)來看，俄羅斯在下半年表現(xiàn)低調(diào)，中國和美國的發(fā)射次數(shù)則并列第一。中國今后也將大力發(fā)展月球、火星探測及載人宇宙活動(dòng)等計(jì)劃。可以說，現(xiàn)在宇宙開發(fā)領(lǐng)域已告別過去美俄的“二強(qiáng)時(shí)代”，進(jìn)入了中美俄的“三強(qiáng)時(shí)代”。

東京外交學(xué)者網(wǎng)站發(fā)表了《為什么中國的新貨運(yùn)飛船如此重要》一文說，天舟一號的發(fā)射是項(xiàng)重大成就，這將為今后建成的中國空間站提供獨(dú)立的、本土的和非載人的物流運(yùn)輸途徑。天舟一號進(jìn)行推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加的能力是維持人類在太空常駐以及空間站建設(shè)運(yùn)營的重要一環(huán)。

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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