建設(shè)現(xiàn)場周邊花海緊簇。米儒聰 攝

花中窺路，工程建設(shè)熱火朝天。米儒聰 攝

遠望樂百高速公路凌云段現(xiàn)狀。米儒聰 攝

廣西新聞網(wǎng)百色4月2日訊（通訊員 米儒聰）機車聲隆隆，筑基、架橋……工程建設(shè)熱火朝天。這便是大眾所矚目的廣西樂業(yè)至百色高速公路（簡稱樂百高速公路）凌云段現(xiàn)狀。

樂百高速公路是國家高速公路網(wǎng)G69銀川至百色高速公路的重要組成路段，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“縱7線”天峨（黔桂界）至龍邦高速公路的重要組成部分，是交通運輸部首批綠色公路建設(shè)典型示范工程，也是廣西交通運輸廳首批推薦報交通運輸部的品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項目。項目于2017年6月23日起下達土建工程開工令，2017年7月1日起，全面進入實質(zhì)性動工。

樂百高速公路起自河池市天峨縣下老鄉(xiāng)百塘村（黔桂界），接貴州省惠水至羅甸（黔桂界）公路，止于百色市右江區(qū)上宋村。路線全長169.987公里；橋隧合計長度約占實際建設(shè)里程的49.9%。全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，整體式路基寬度25.5米。全線設(shè)置下老、邏西、樂業(yè)、新化、加尤、凌云、伶站、那暮、永樂、東蠶、上宋11處互通式立交，設(shè)樂業(yè)、凌云、伶站3處服務(wù)區(qū)。項目批復(fù)工期為4年，計劃工期3年半，力爭2020年提前建成通車，工程概算金額約為190.79億元。

屆時，凌云和樂業(yè)兩縣將結(jié)束境內(nèi)無高速公路的歷史，凌云將步入百色半小時經(jīng)濟圈，樂業(yè)將進入百色1小時經(jīng)濟圈。將成為貴州、重慶等西南地區(qū)通往廣西沿海及東盟最便捷的公路通道，承擔著西南出海大通道和“承東啟西”的雙重角色，對推進國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，完善廣西公路網(wǎng)建設(shè)，加快百色革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)扶貧開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展，促進桂西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展等具有十分重要的意義。

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