長沙地鐵全線普通閘機(jī)年前實(shí)現(xiàn)掃碼過閘

近期完成地鐵4號線部分站點(diǎn)閘機(jī)改造

華聲在線5月29日訊(湖南日報·華聲在線見習(xí)記者 陳新)長沙地鐵4號線一期工程載客試運(yùn)營以來，不少市民反映阜埠河站、湖南大學(xué)站等站點(diǎn)在高峰期時段閘機(jī)口出現(xiàn)排長隊的現(xiàn)象。記者今天從長沙市軌道交通集團(tuán)獲悉，今年年底前，長沙地鐵全線普通閘機(jī)將更改為兼容APP一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)直接掃碼過閘，緩解排隊現(xiàn)狀。

今天下午2時許，記者來到地鐵4號線阜埠河站，進(jìn)站口有10個普通閘機(jī)，2個網(wǎng)絡(luò)閘機(jī)，出站口有11個普通閘機(jī)，2個網(wǎng)絡(luò)閘機(jī)。一小波客流來臨時，網(wǎng)絡(luò)閘機(jī)的出入站口排起了隊伍。記者隨后走訪的湖南大學(xué)站、湖南師大站也出現(xiàn)了類似排隊的情況。記者發(fā)現(xiàn)，這些站點(diǎn)，學(xué)生使用APP掃碼進(jìn)出站的人數(shù)多，而網(wǎng)絡(luò)閘機(jī)配置較少，另外也有不少學(xué)生在掃碼前才拿出手機(jī)，打開APP掃碼，耽誤了不少時間，影響了出入站的效率。

地鐵4號線工作人員介紹，阜埠河站、湖南大學(xué)站、湖南師大站三大站點(diǎn)主要客流是學(xué)生。據(jù)統(tǒng)計，28日，湖南大學(xué)站進(jìn)站8243乘次，出站6903乘次;阜埠河站進(jìn)站5928乘次，出站6476乘次;湖南師大站進(jìn)站3954乘次，出站3370乘次。在早中晚高峰上下課時段，由于網(wǎng)絡(luò)閘機(jī)較少確實(shí)出現(xiàn)了排隊的情況。

長沙市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道公司高度重視長沙地鐵APP閘機(jī)未能全線覆蓋造成部分乘客排隊過閘的問題，多次召開研究會議，目前計劃近期先針對4號線客流量較大的湖南師大站、湖南大學(xué)站、阜埠河站、黃土嶺站四個站點(diǎn)完成閘機(jī)改造，全部更改為兼容APP一體機(jī)。1、2號線全線及4號線其他站點(diǎn)閘機(jī)計劃于2019年年底前全部改造完畢，3號線全線閘機(jī)在建設(shè)過程中將全部改造完畢。5號線及以后線路已定為全線采用APP兼容閘機(jī)。

另外提醒乘客，過閘機(jī)時，請?zhí)崆按蜷_地鐵APP，并將二維碼對準(zhǔn)掃描區(qū)域。這樣，不僅為自己節(jié)省時間，也能為大家節(jié)省時間。

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