7月1日起，為期62天的鐵路暑期運(yùn)輸拉開(kāi)大幕

城鐵實(shí)施暑運(yùn)圖，換乘地鐵更方便

長(zhǎng)沙晚報(bào)7月1日訊(全媒體記者 吳鑫礬)7月1日起，為期62天的鐵路暑期運(yùn)輸拉開(kāi)大幕。近日，記者從湖南城際鐵路公司獲悉，根據(jù)暑期客流運(yùn)輸特點(diǎn)，為適應(yīng)地鐵4號(hào)線開(kāi)通后的客運(yùn)組織需要，長(zhǎng)株潭城際鐵路暑期運(yùn)行圖將于7月1日起實(shí)施，將延遲長(zhǎng)沙往株洲、湘潭方向末班車(chē)的開(kāi)行時(shí)間，加大城鐵與地鐵4號(hào)線的換乘力度，乘客出行將更加方便。

長(zhǎng)株潭城鐵暑運(yùn)圖中，計(jì)劃基本圖開(kāi)行76對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，其中長(zhǎng)沙西—株洲南11對(duì)、長(zhǎng)沙西—湘潭12對(duì)、長(zhǎng)沙—株洲南23.5對(duì)、長(zhǎng)沙—湘潭21.5對(duì)、長(zhǎng)沙西—長(zhǎng)沙8對(duì)。日常圖開(kāi)行69對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，其中長(zhǎng)沙西—株洲南11對(duì)、長(zhǎng)沙西—湘潭12對(duì)、長(zhǎng)沙—株洲南23.5對(duì)、長(zhǎng)沙—湘潭21.5對(duì)、長(zhǎng)沙西—長(zhǎng)沙1對(duì)。據(jù)了解，長(zhǎng)株潭城鐵暑運(yùn)圖保持了原有高密度開(kāi)行。

同時(shí)，長(zhǎng)株潭城鐵暑運(yùn)圖仍采用長(zhǎng)沙西至株洲、湘潭長(zhǎng)交路列車(chē)及長(zhǎng)沙至株洲、湘潭短交路列車(chē)交錯(cuò)開(kāi)行的方案。一是長(zhǎng)沙與株洲南、湘潭間開(kāi)行的短交路列車(chē)，原則上開(kāi)行“大站快車(chē)”的模式，停站基本以主要客流站(先鋒、板塘、大豐、田心東)為主，其它站為輔，以保證適當(dāng)?shù)穆眯兴俣取６情L(zhǎng)沙西與株洲南、湘潭間開(kāi)行的長(zhǎng)交路列車(chē)開(kāi)行 “錯(cuò)站停、站站停”的模式，重點(diǎn)解決地鐵換乘站、市政交通體系較為發(fā)達(dá)車(chē)站的停靠，同時(shí)均衡兼顧主要客流站。

值得注意的是，長(zhǎng)株潭城鐵暑運(yùn)圖適當(dāng)調(diào)整了停站站點(diǎn)及開(kāi)行時(shí)間。其中，結(jié)合長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，增加了城鐵與地鐵換乘站樹(shù)木嶺、觀沙嶺站的停靠。尤其是樹(shù)木嶺站，停站次數(shù)較現(xiàn)圖有大幅增加，停站率由34%增加至62%。

針對(duì)夏季作息時(shí)間及旅客相關(guān)建議，長(zhǎng)株潭城鐵暑運(yùn)圖有針對(duì)性地調(diào)整了長(zhǎng)株潭三市通勤時(shí)段的列車(chē)開(kāi)行，重點(diǎn)優(yōu)化了上下班高峰時(shí)期開(kāi)行的列車(chē)時(shí)間及停靠站點(diǎn)，力求列車(chē)開(kāi)行時(shí)刻最大限度匹配通勤旅客的實(shí)際需求。適當(dāng)延遲了長(zhǎng)沙往株洲、湘潭方向末班車(chē)的開(kāi)行時(shí)間，其中長(zhǎng)沙站至湘潭方向的末班車(chē)由目前的20時(shí)55分延遲至21時(shí)25分，長(zhǎng)沙站至株洲南方向的末班車(chē)由目前的20時(shí)45分延遲至21時(shí)00分。

此外，長(zhǎng)株潭城鐵暑運(yùn)圖針對(duì)現(xiàn)行運(yùn)行圖存在部分時(shí)段的列車(chē)開(kāi)行過(guò)疏或或過(guò)密的問(wèn)題，適當(dāng)調(diào)整了列車(chē)開(kāi)行間隔，使全天的列車(chē)開(kāi)行間隔較現(xiàn)行運(yùn)行圖更加均衡。適當(dāng)增加了周邊有旅游景點(diǎn)車(chē)站如芙蓉南站、湘府路站、昭山站等站的停靠，方便旅客假期出游。

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吉祥航空開(kāi)通每日一班直飛航線

長(zhǎng)沙晚報(bào)7月1日訊(全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 邱曉敏)7月1日，吉祥航空開(kāi)通長(zhǎng)沙至大阪每日一班的直飛航線，至此長(zhǎng)沙至大阪航班密度達(dá)到每周9個(gè)，長(zhǎng)沙市民前往日本旅游將更加方便。據(jù)悉，該航線首航當(dāng)天客座率達(dá)到90%。

該航線由空客A321機(jī)型執(zhí)飛，航班號(hào)為HO1393/4，每天16時(shí)由長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19時(shí)55分抵達(dá)大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，返程航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間次日16時(shí)55分起飛，20時(shí)到達(dá)長(zhǎng)沙，全程飛行時(shí)間約為2小時(shí)55分。

長(zhǎng)沙至大阪航線是長(zhǎng)沙四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈重點(diǎn)加密的航線，也是吉祥航空在長(zhǎng)沙執(zhí)飛的首條國(guó)際航線。該航線開(kāi)通后，長(zhǎng)沙至大阪航班密度達(dá)到每周9個(gè)往返班次(南航每周2班，吉祥航空每周7班)，為往返兩地的旅客帶來(lái)極大的便利。

7月將迎來(lái)暑期出行高峰，長(zhǎng)沙至大阪航線的加密方便了親子游和“學(xué)生黨”旅客的出行。此外，吉祥航空還為旅客提供了經(jīng)濟(jì)艙2件23千克、公務(wù)艙2件32千克的托運(yùn)行李額，解決了“留學(xué)黨”“剁手黨”行李超重的困擾。

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