濟(jì)南市車(chē)管所公布的數(shù)據(jù)顯示，女性考生的駕考科目二、三合格率明顯低于男性

山東24小時(shí)濟(jì)南3月7日訊 明天就是“3·8”婦女節(jié)了，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上女司機(jī)作為一個(gè)經(jīng)常被調(diào)侃的群體再次引起關(guān)注。今天上午，濟(jì)南市車(chē)管所公布的全市女性駕駛員數(shù)據(jù)顯示，目前濟(jì)南市共有女駕駛員77.8萬(wàn)人。數(shù)據(jù)顯示，駕考科目二、三的合格率女性明顯低于男性，而交通事故中涉及女駕駛員的大多數(shù)是磕碰刮蹭，致死致傷事故比例則大大低于男駕駛員。

女性考駕照合格率明顯低于男性，容易緊張導(dǎo)致發(fā)揮失常

如今女性考駕照、開(kāi)車(chē)已經(jīng)是再平常不過(guò)，根據(jù)濟(jì)南市車(chē)管所的統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，全市女性駕駛員共77.8萬(wàn)人，占駕駛員總數(shù)的35.09%。女駕駛員年齡在26-50歲的占81.98%，其中尤以26-35歲居多。全市超過(guò)60歲的女駕駛員共7417人，其中年齡最大的一名趙姓老太太如今已經(jīng)77歲，仍能經(jīng)常開(kāi)車(chē)出行。

提到女司機(jī)就有一個(gè)不可回避的問(wèn)題：現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有不少言論稱(chēng)女司機(jī)是“馬路殺手”、“珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離女司機(jī)”。一些男性司機(jī)認(rèn)為女性駕駛存在一些先天缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)一些“極品”失誤。那么，事實(shí)究竟如何?

濟(jì)南一名駕校教練告訴大眾網(wǎng)記者，“實(shí)際上，在教學(xué)培訓(xùn)中男女學(xué)車(chē)各有優(yōu)劣。女學(xué)員學(xué)習(xí)理論知識(shí)能力較強(qiáng)，而且操作心細(xì)，但在實(shí)際操作中技能掌握稍慢，而男學(xué)員果敢、上手快，反應(yīng)能力強(qiáng)。”

從2016年全年的駕考數(shù)據(jù)來(lái)看，男性考生的科目二、科目三合格率均高于女性考生。科目二考試中，男考生合格率為80.53%，女考生的合格率為72.78%;科目三考試中男考生的合格率為82.61%，女考生是70.12%。

濟(jì)南市車(chē)管所考試科的一名考官則介紹說(shuō)，女考生一般會(huì)練習(xí)到挺有把握了才預(yù)約考試，而男考生則容易抱著試試看的心態(tài)參加考試。另外，女考生技能掌握普遍比較扎實(shí)，但在考試中精神更容易緊張，發(fā)揮失常的情況更常見(jiàn)。這名考官說(shuō)，“不少女考生平常學(xué)車(chē)都挺順利，可一到考試上車(chē)的時(shí)候就緊張，面對(duì)稍微復(fù)雜的交通環(huán)境就容易出現(xiàn)失誤，從而導(dǎo)致考試不合格。”

女司機(jī)開(kāi)車(chē)發(fā)生死傷事故少，大多只是刮蹭磕碰

開(kāi)車(chē)上路作為一項(xiàng)有風(fēng)險(xiǎn)的交通行為，駕駛員的心理、生理和行為特性對(duì)駕駛安全影響很大，視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)、情緒、駕駛技能、感知判斷能力等往往都決定潛在事故是否有可能發(fā)生。來(lái)自多個(gè)方面的調(diào)查顯示，女司機(jī)肇事幾率相對(duì)男性司機(jī)較低。

一名在保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)部工作的負(fù)責(zé)人告訴大眾網(wǎng)記者，保險(xiǎn)公司對(duì)各種交通事故的索賠都是“對(duì)車(chē)不對(duì)人”，所以他們并沒(méi)有男女司機(jī)發(fā)生交通事故中比例的數(shù)據(jù)?！暗墙Y(jié)合日常出險(xiǎn)情況來(lái)看，女駕駛員大部分是一些小磕碰，賠付金額基本在5000元以下。相反男駕駛員出險(xiǎn)的情況就比較復(fù)雜，情節(jié)也相對(duì)嚴(yán)重，在金額和數(shù)量都相對(duì)較多。”

濟(jì)南交警部門(mén)公布的2016年全市交通事故數(shù)據(jù)顯示，涉及女性開(kāi)車(chē)發(fā)生的一般程序交通事故共550起，占全市一般程序交通事故總量的12.92%，低于女司機(jī)在全市駕駛員中35.09%的比例。從發(fā)生的死亡交通事故來(lái)看，2016年女性開(kāi)車(chē)發(fā)生的死亡事故有30起，也明顯低于男性開(kāi)汽車(chē)發(fā)生的死亡事故數(shù)。對(duì)此，交警部門(mén)分析稱(chēng)，女司機(jī)開(kāi)車(chē)超速的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于男性。

同時(shí)，濟(jì)南車(chē)管部門(mén)也提醒稱(chēng)，由于心理等多方面的原因，女司機(jī)開(kāi)車(chē)確實(shí)存在一些安全隱患。比如說(shuō)，留長(zhǎng)發(fā)的女司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)最好把頭發(fā)扎起來(lái)，以免影響轉(zhuǎn)頭時(shí)的視線(xiàn);女司機(jī)穿高跟鞋開(kāi)車(chē)時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響踩剎車(chē)的動(dòng)作和力度。建議女性駕駛員在車(chē)內(nèi)備一雙薄底、柔軟的休閑鞋。(大眾網(wǎng)-山東24小時(shí)客戶(hù)端記者 賀輝)

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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