黨的二十大報告強調，要加快建設交通強國、數字中國；《數字交通"十四五"發(fā)展規(guī)劃》明確提出交通要全方位向“數”融合。為此，山東高速濰萊運管中心搶抓數字化轉型的全新歷史機遇，以數字化提升驅動運營管理升級，讓公眾出行更智能、更安全、更舒適。

把握機遇，推動數字化提升

堅持以高質量黨建引領數字化提升，充分利用黨委理論中心組、第一議題、專題會等方式，提高對數字化提升的思想認識。組織運管中心各級、各部門深入基層、發(fā)動全員開展大學習、大調研、大討論。聚焦運營管理主責主業(yè)進一步解放思想、開拓創(chuàng)新，征求基層意見建議30余條，進一步理清 “有什么思路、有什么短板、有什么措施”，做到心里有數、肩上有責、手中有招。

數字賦能，推動高質量發(fā)展

以滿足為社會公眾高品質出行服務新需求為導向，圍繞“全路段感知、全方位服務、全過程管控、全數字運營、全天候通行”課題。進一步強化運營調度業(yè)務融合，開發(fā)路長制小程序，利用智慧大腦平臺，持續(xù)提升指揮調度、出行服務、收費稽查、堵漏增收、清障救援等工作的數字化、智慧化管理水平，打通路橋運營“堵點”，解決工程項目“難點”，消除客戶服務“痛點”，減少安全管理“盲點”。

彌補短板，提升核心競爭力

在現有“立標桿 推標準”基礎上補齊數字化、智能化短板，推動數字技術與生產經營深度融合，驅動綜合管理體系和路橋運營模式深度變革。大力開展入口治超智能勸返系統、結合衛(wèi)星地圖繪制門架電纜路由圖等多項數字化管理創(chuàng)新，全力推動運管中心駛上數字化提升“快車道”，跑出高質量發(fā)展“加速度”。