16日下午一點(diǎn)半，一輛剛駛出濱萊高速高青北收費(fèi)站的大貨車就被交警攔了下來，最終這輛運(yùn)石子的大貨車因?yàn)槌d被高速交警依法處罰。從6日開始，山東全省范圍內(nèi)展開了針對(duì)貨車超限超載的整治行動(dòng)，幾乎每天都有上百輛違法大貨車被交警查處。13日開始，高速交警也開展了專項(xiàng)行動(dòng)，在省內(nèi)20個(gè)貨車經(jīng)過頻繁的收費(fèi)站24小時(shí)執(zhí)勤，截止16日，4天時(shí)間就查處違法貨車2000多輛。一張包括地面和高速道路的針對(duì)違法大貨車的大網(wǎng)已經(jīng)形成。

山東省高速交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹， 3月13日至19日，高速交警在全省范圍內(nèi)專項(xiàng)集中查處貨車超載超限、涉牌涉證、非法改裝，截至16日已查獲2133輛違法貨車。

16日下午，記者在濱萊高速高青北收費(fèi)站跟隨高速交警進(jìn)行違法大貨車查處行動(dòng)，半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間就有3輛大貨車因超載、未噴涂車牌放大號(hào)被交警處罰。

在查處現(xiàn)場(chǎng)，一名超載駕駛員張先生雖然被罰但也表示知道超載的危害，稱十分贊成交警嚴(yán)查超載，他們作為車主其實(shí)特別不愿意超載，但一部分貨車為了多拉快跑會(huì)超載80%甚至一倍，這直接導(dǎo)致運(yùn)輸行業(yè)形成了惡性競(jìng)爭(zhēng)，“噸費(fèi)用”被嚴(yán)重拉低，守法駕駛很難賺到錢。

“從高青到淄博市區(qū)拉一噸石子才30塊錢，刨去油費(fèi)、高速過路費(fèi)、車輛維修保養(yǎng)的費(fèi)用，如果一點(diǎn)都不超載就會(huì)經(jīng)常賠錢。”張先生說，他特別盼望交警部門能保持高壓查處力度，讓超載貨車無路可走。這樣一來，整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的成本和市場(chǎng)價(jià)都會(huì)提高，作為車主他就能省出一大塊油錢和車輛保養(yǎng)費(fèi)，運(yùn)輸利潤也會(huì)隨之提高。

高速交警介紹，之所以嚴(yán)查貨車超載是因?yàn)槠溥`法的普遍和嚴(yán)重。在零點(diǎn)收費(fèi)站附近的違法車輛停車場(chǎng)，一輛號(hào)稱百噸王的大貨車，荷載49噸，實(shí)載97噸，超載幾近百分百。這樣的超載貨車并不少見，因?yàn)槌d車輛性能隨之發(fā)生改變，慣性加大，剎車距離伸長很容易發(fā)生事故，而且極易引發(fā)重特大事故。

公安部交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，貨運(yùn)車輛雖只占我國2016年機(jī)動(dòng)車保有量的12.28%，但貨車責(zé)任交通死亡人數(shù)卻占死亡總數(shù)的48.23%。

（齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn) 記者 張?zhí)﹣恚?/p>

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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