來源:濟(jì)南壹眼
2019-02-19 09:33:02
春節(jié)剛過,好戲連臺(tái)。這不,《濟(jì)南國際內(nèi)陸港核心區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃》一公布就讓人亮眼!讓人驚訝的是,這個(gè)被譽(yù)為全國首家“國家智慧物流創(chuàng)新先行區(qū)”的內(nèi)陸港,將創(chuàng)造智慧奇跡:“四橫五縱”智慧交通網(wǎng)上天入地,空中車廂倒掛金鐘,地下管廊奔跑“膠囊”。真是太拉風(fēng)了!
濟(jì)南國際內(nèi)陸港 位于市區(qū)東北部
在此次發(fā)布的濟(jì)南國際內(nèi)陸港專項(xiàng)規(guī)劃中,濟(jì)南國際內(nèi)陸港核心區(qū)位于濟(jì)南市區(qū)東北部,規(guī)劃范圍包括崔寨、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),以及郭店片區(qū)、高官寨鎮(zhèn)、唐王鎮(zhèn)的部分區(qū)域,規(guī)劃物流基礎(chǔ)設(shè)施用地規(guī)模約57平方公里。主導(dǎo)功能為口岸服務(wù)、保稅物流、多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈和增值服務(wù)五大功能。主導(dǎo)業(yè)態(tài)為供應(yīng)鏈總部、港口物流、保稅物流、冷鏈物流、快遞物流和制造業(yè)物流六大物流業(yè)態(tài)。
濟(jì)南國際內(nèi)陸港近期規(guī)劃區(qū)位圖
《濟(jì)南市加快推進(jìn)國際內(nèi)陸港建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》中,曾提出以四樞紐(公路樞紐、鐵路樞紐、空港樞紐、水港樞紐)和四組團(tuán)(崔寨組團(tuán)、保稅區(qū)組團(tuán)、高官寨組團(tuán)、唐王組團(tuán))為依托,打造“四港合一”的國際內(nèi)陸港核心區(qū)。這次公布的規(guī)劃中,對(duì)內(nèi)陸港核心區(qū)的空間布局更加明確,提出構(gòu)建“兩核引領(lǐng)、兩軸聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)共生”的空間結(jié)構(gòu)。
其中,“兩核引領(lǐng)”即鐵路樞紐和空港樞紐,依托鐵路一類口岸、航空口岸,規(guī)劃綜合保稅區(qū)、口岸服務(wù)功能和物流供應(yīng)鏈總部,打造內(nèi)陸港核心區(qū)增長集核;“兩軸聯(lián)動(dòng)”即高端物流發(fā)展軸和產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展軸,依托機(jī)場高速、濟(jì)青高速快速路和濟(jì)青聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃公路大通道,依托鐵路專用線規(guī)劃鐵路大通道;“多點(diǎn)共生”指的是公路樞紐、水港樞紐、崔寨組團(tuán)、保稅區(qū)組團(tuán)、高官寨組團(tuán)和唐王組團(tuán),與鐵路樞紐、空港樞紐兩個(gè)增長集核互聯(lián)互通、共生共興。
小清河打造港口物流 和高端制造業(yè)物流中心
未來的濟(jì)南國際內(nèi)陸港將實(shí)現(xiàn)空、水、公、鐵多式聯(lián)運(yùn)。從示意圖上看來,位于核心區(qū)南側(cè)的中央高端物流集聚區(qū)(鐵路樞紐)包括高端物流商務(wù)集聚區(qū)、國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程基地、場站配套倉儲(chǔ)配送基地和制造業(yè)物流基地四大板塊。
高端物流商務(wù)集聚區(qū)占地約304公頃(4560畝),主要打造高端物流、智慧物流、物流總部基地。國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程基地占地約310公頃(4650畝),依托鐵路貨運(yùn)場站,打造鐵路一類口岸、中歐貨運(yùn)班列省級(jí)平臺(tái)、平行進(jìn)口車、公鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)、物流加工區(qū)。制造業(yè)物流基地占地約358公頃(5370畝),打造服務(wù)于城市產(chǎn)業(yè)組團(tuán)的智能制造物流、汽配物流等制造業(yè)物流基地、物流加工區(qū)。
空港樞紐依托機(jī)場,結(jié)合機(jī)場貨品類型,規(guī)劃發(fā)展電商物流、冷鏈物流、工業(yè)產(chǎn)品物流,快件分撥中心承接航空貨運(yùn)快件分撥功能。水港樞紐近期可開發(fā)用地規(guī)劃精品專線零擔(dān)物流,吸引優(yōu)質(zhì)零擔(dān)物流企業(yè)園區(qū)集聚;結(jié)合小清河港區(qū)打造港口物流和高端制造業(yè)物流中心。
公路樞紐則依托圓通、普洛斯、萬全等現(xiàn)狀物流園區(qū),發(fā)展快遞物流;引進(jìn)培育外資物流企業(yè)集群,打造涵蓋外資物流企業(yè)、服務(wù)城市生活及配套服務(wù)的消費(fèi)品物流;結(jié)合便利的公路運(yùn)輸條件,發(fā)展智慧公路港;發(fā)展新零售,為城市生產(chǎn)生活服務(wù)。
唐王打造農(nóng)產(chǎn)品物流 解決東城市民三餐
崔寨組團(tuán)位于核心區(qū)的西北側(cè),與其他組團(tuán)隔黃河相望,位于濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)核心區(qū)的它將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,積極承接主城區(qū)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和引進(jìn)高端物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,打造以冷鏈物流、快遞物流、新零售、供應(yīng)鏈基地、城市配送為主要特色的高端物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、供應(yīng)鏈創(chuàng)新示范區(qū)、智慧物流引領(lǐng)區(qū),成為物流業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的示范引領(lǐng)者。
位于核心區(qū)最北端的高官寨組團(tuán)將規(guī)劃打造服務(wù)于中歐制造園的制造業(yè)物流。保稅區(qū)組團(tuán)主要承接綜合保稅、國際貿(mào)易與電商物流、國際采購與總部基地、國際貨物中轉(zhuǎn)、分撥、大宗商品交易平臺(tái)與資源型產(chǎn)品物流集散等功能。
規(guī)劃中,不僅有高大上的物流產(chǎn)業(yè)和基地,也有貼近市民生活的內(nèi)容,例如唐王組團(tuán)就要依托唐王鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,打造農(nóng)產(chǎn)品物流,對(duì)標(biāo)“中央大廚房”,打造服務(wù)于濟(jì)南東部城區(qū)的為市民解決“一日三餐”所需的快消品物流,近期可啟動(dòng)約507畝物流園建設(shè)。
鋼軌上下都可跑列車
地下管廊可以奔跑“膠囊式”車廂
交通規(guī)劃四橫五縱 濟(jì)青高速穿越其中
在濟(jì)南國際內(nèi)陸港核心區(qū)的路網(wǎng)規(guī)劃中,還提出了打造“四橫五縱”高快網(wǎng)的交通模式,“四橫”從北往南依次是指孫耿北路、濟(jì)青高速快速路、濟(jì)青聯(lián)絡(luò)線、工業(yè)北路;“五縱”從西往東是指濟(jì)樂高速、G308-G220、機(jī)場高速、春暉路、大東環(huán)。依托“四橫五縱”高快網(wǎng),構(gòu)建一體化的內(nèi)陸港綜合交通體系,形成內(nèi)陸港內(nèi)部樞紐組團(tuán)聯(lián)系通道,強(qiáng)化內(nèi)陸港內(nèi)部樞紐組團(tuán)的聯(lián)系。另外還提出可采用地面、地下、高架三種方式構(gòu)建快捷物流。
全國首個(gè)國家級(jí) 智慧物流先行區(qū)
濟(jì)南國際內(nèi)陸港已被評(píng)為全國首個(gè)“國家智慧物流創(chuàng)新先行區(qū)”,目標(biāo)定位為集國家鐵路一類口岸、中歐班列區(qū)域集結(jié)中心、多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心為一體的區(qū)域性綜合保稅陸港。去年濟(jì)南已經(jīng)出臺(tái)了《濟(jì)南市物流專項(xiàng)規(guī)劃》和《濟(jì)南市加快推進(jìn)國際內(nèi)陸港建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》,這次針對(duì)國際內(nèi)陸港核心區(qū)出臺(tái)的專項(xiàng)規(guī)劃無疑讓內(nèi)陸港的建設(shè)內(nèi)容更加明確。
隨著《濟(jì)南國際內(nèi)陸港核心區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃》的出臺(tái),2019年濟(jì)南國際內(nèi)陸港也將迎來項(xiàng)目的快速建設(shè),董家鐵路貨運(yùn)樞紐、機(jī)場北指廊建設(shè)和綜合保稅區(qū)遷建都將在年內(nèi)完成。
嘖嘖,濟(jì)南的發(fā)展實(shí)在是令人驚訝!年前剛剛上路測試無人駕駛公交車和無人駕駛大貨車,年后馬上又出臺(tái)了最拉風(fēng)的內(nèi)陸港核心區(qū)規(guī)劃。濟(jì)南這是要當(dāng)“智慧城市”領(lǐng)頭羊的節(jié)奏哦!愿擁有“天下第一泉”的濟(jì)南能成為“天下第一智慧城”。
齊魯晚報(bào)《今日濟(jì)南》封面編輯 翟恒水
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