渤?；钊麌?guó)六高效汽車(chē)活塞為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)貢獻(xiàn)綠色動(dòng)力

智能活塞“干得不如賣(mài)得快”

渤海活塞有限公司的自動(dòng)生產(chǎn)線，正在有序進(jìn)行生產(chǎn)。

□ 本報(bào)記者 李劍橋 本報(bào)通訊員 劉清春 李冉

眼下，在濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，渤?；钊邢薰舅姆謴S的鍛鋼活塞自動(dòng)生產(chǎn)線24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，工人三班倒，廠長(zhǎng)兩個(gè)月沒(méi)休一天假，吃住都在廠里。

大伙為啥這么拼?

“大客戶業(yè)務(wù)員‘逼得緊’，他們也吃住在廠里!”四分廠設(shè)備廠副廠長(zhǎng)李會(huì)忠一邊忙活，一邊笑，“現(xiàn)在，不用我們找市場(chǎng)，是客戶在跟著我們的產(chǎn)量定計(jì)劃，海外新訂單暫時(shí)都不敢接。新的生產(chǎn)線需要陸續(xù)建設(shè)，現(xiàn)在是‘干得不如賣(mài)得快’!”

這活塞咋這么搶手?

從歐1到歐6，從國(guó)1到國(guó)6，我國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，此次國(guó)6排放“變革”，對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)帶來(lái)極大沖擊，尤其是國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)幾乎比國(guó)6a標(biāo)準(zhǔn)高了一倍。無(wú)論如何調(diào)校，有些廠家的現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法滿足最終的國(guó)6b排放要求。而有了智能制造的渤?；钊?，很多品牌發(fā)動(dòng)機(jī)就能順利地“過(guò)關(guān)”國(guó)6b。

這一鍛鋼活塞自動(dòng)生產(chǎn)線，是渤海活塞國(guó)6高效汽車(chē)活塞智能制造項(xiàng)目已建成的4條生產(chǎn)線之一。渤?；钊麌?guó)6高效汽車(chē)活塞智能制造項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化制造，節(jié)省用工90%，質(zhì)量提升30%，能耗降低10%。其產(chǎn)品輕量化新型鋁活塞和鍛鋼活塞是下一代國(guó)6排放發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配，已在濰柴“藍(lán)擎”系列柴油機(jī)中廣泛應(yīng)用。

值得一提的是，這一自動(dòng)化生產(chǎn)線由渤?；钊Y子公司博海精機(jī)自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造，除了自用外，已經(jīng)賣(mài)到了國(guó)外。

“這條生產(chǎn)線的效率之高，跟世界上最先進(jìn)的意大利FAMAR生產(chǎn)線相比毫不遜色，但成本卻低了一半多!”渤海活塞技術(shù)總監(jiān)馬學(xué)軍介紹，未來(lái)隨著所有生產(chǎn)線都投用，

渤海活塞的相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)值、利潤(rùn)將成倍增長(zhǎng)。

“不居第一不罷休、位居第一不止步”，一直是渤?；钊钠髽I(yè)文化。從一個(gè)只有4萬(wàn)元家底的小鐵木作坊起步，渤?；钊F(xiàn)已成長(zhǎng)為全球第四大“活塞巨頭”。尤其在科研競(jìng)爭(zhēng)中，渤海活塞取得中國(guó)活塞行業(yè)惟一的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國(guó)家認(rèn)可產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室……

2019年9月，國(guó)家工業(yè)和信息化部公布第四批綠色制造名單，渤海活塞被認(rèn)定為“綠色工廠”。助力中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)“過(guò)關(guān)”國(guó)6b，渤?；钊谪暙I(xiàn)自己的綠色動(dòng)力。

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[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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