原標(biāo)題：山東這四座城市太強(qiáng)了，GDP占了全省44％，人口占比接近1/3

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來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

“廊道經(jīng)濟(jì)”正在成為山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的核心紐帶。

1904年，膠濟(jì)鐵路從青島一路延伸到濟(jì)南，經(jīng)過(guò)100多年的歷史，加上1994年建成通車的濟(jì)青高速助推，膠濟(jì)線成為山東最早最重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊。

因?yàn)闄M貫山東，這條經(jīng)濟(jì)帶還有另一個(gè)名字“山東經(jīng)濟(jì)之腰”。從地圖上看，同處于山東“腰部”的濟(jì)南、青島、濰坊、淄博四座城市，至今在全省扮演重要角色。

2021年，山東GDP總量突破8萬(wàn)億，增幅近萬(wàn)億。處于膠濟(jì)線兩端的青島和濟(jì)南，GDP總量均超萬(wàn)億，持續(xù)領(lǐng)跑全省。濰坊和淄博也有不俗的實(shí)力，2021年兩地以9.7%和9.4%的經(jīng)濟(jì)增速，分居省內(nèi)一二位。

不包括膠濟(jì)線旁邊分散到其他地市的鄒平等縣市，濟(jì)南、青島、濰坊、淄博四市GDP總量36779.88億元，占比整個(gè)山東的44.2%，人口體量3336.5萬(wàn)人，占據(jù)全省的32.9%。

在山東謀劃的“三圈”一體化中，濟(jì)南-淄博-濰坊-青島一帶是貫通三大都市圈“主干線”。對(duì)于山東來(lái)說(shuō)，想要在全國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖中占據(jù)更關(guān)鍵的位次，挺起“腰桿”至關(guān)重要。

每經(jīng)記者 淡忠奎 每經(jīng)編輯 楊歡 盧祥勇

[責(zé)任編輯：楊凡、何煜鑫]

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