新華社北京1月19日電（記者齊中熙）記者19日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十八局集團(tuán)施工的全國最長的公路拓寬隧道——福馬路鼓山隧道主線通車。

福馬路鼓山隧道是聯(lián)系福州市區(qū)和馬尾新城區(qū)重要通道，始建于1987年。近年來，隨著福州市馬尾新城服務(wù)功能要求的全面提升，原雙向4車道隧道已經(jīng)不能滿足交通出行需求。升級改造后，路面拓寬為雙向6車道+2個非機動車道+2個人行道，極大減緩現(xiàn)行交通壓力。

中鐵十八局集團(tuán)項目負(fù)責(zé)人黃林祥介紹，鼓山隧道拓寬工程作為目前國內(nèi)公路隧道拓寬改造工程項目中跨度最寬、長度最長的隧道，改造段全長2.946公里，隧道跨度大，開挖寬度達(dá)到20米。施工中為做好爆破震速的控制，他們采用目前較為先進(jìn)的小藥量孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，既減小了爆破施工對圍巖及周邊建筑的擾動，又降低了爆破有毒有害氣體對環(huán)境的污染，為我國長大隧道提升改造工程與環(huán)保的同步推進(jìn)積累了經(jīng)驗。

[責(zé)任編輯：楊凡、懷初俠]

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